Karosserie- und Fahrzeugbau

Heavy Metal

Projekt von 2010 - 2013

Nur aus Metall: Ami-Laster
im Maßstab 1:14,5 mit Echthydraulik,
Sound und Funkfernsteuerung

Kleine Kinder spielen gern - Große noch viel lieber...

so fing alles an und inzwischen entstand daraus eine voll funktionstüchtige Zugmaschine mit 12,5 Kilogramm Gewicht im Maßstab 1:14,5.

Der Rahmen wird aus Stahl der Güte S235JR als C-Profil gekantet.

Aus Bandstahl werden die Federpakete gefertigt.

Massive Rohre werden zum Doppeltank geschweißt und verschliffen.

Edelstahlrohr wird mit Sand gefüllt, erwärmt und gebogen.

6 mm Flachmaterial wird gesägt, gefeilt und zur Sattelkupplung gefügt.

Selbst konstruiert und auf der Drehbank gefertigt - die geteilten Alufelgen.

Angetrieben wird der Truck von zwei zwillingsbereiften Achsen.

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Das erste Lehrjahr soll möglichst schnell lernen, anhand von Originalzeichnungen die entsprechenden Bauteile maßhaltig zu fertigen. 

Gearbeitet wird entweder in Teams an verschiedenen Baugruppen oder bei anspruchsvollen Teilen auch in Einzelfertigung, wobei nur die handwerlich besten Teile im Fahrzeug Verwendung finden.

Alles natürlich mit Umform- und Fügeverfahren sowie mit Materialien, die im täglichen Fahrzeugbaualltag verwendet werden.

In der Diashow können Sie den Weg zum ersten Prototypen sehen, der  den hohen Ansprüchen unserer Ausbilder (noch) nicht genügte und deshalb nach seiner ersten Fahrt wieder demontiert wurde und nun als unterste Stufe unserer Qualitätsansprüche fungiert. Manche Baugruppe lässt aber bereits die hohe Handwerkskunst seiner Hersteller erahnen, die mitunter nur schwer vom nächsten Ausbildungsjahr zu verbessern sein wird.

Baugruppe Rahmen: Zuerst wird

Baugruppe Tanks : Zuerst wird

Baugruppe Schlafkabine: Zuerst wird.

Baugruppe Fahrerhaus: Zuerst wird

Baugruppe Sattelplatte: Zuerst wird

Baugruppe Radhäuser: Zuerst wird

Baugruppe Auspuffanlage: Zuerst wird

Baugruppe Achsaufhängung: Zuerst wird

Baugruppe Motorhaube : Zuerst wird